导热油加热炉油加热器常见故障

导热油炉油加热器在生产运行中经常出现的缺陷原因有：导热油质量差、导热油泄漏、导热油系统出口温度高、导热油流量低、停电处理不当等。这四个方面占空置率的70%以上。今天，我们将重点讨论这四个主要缺陷。
1、 导热油质量差
导热油质量差主要表现在以下几个方面。首先，导热油在储存和运输过程中混合或吸附空气中的水分。当导热油与水混合加热到100℃时，易造成沸油溢出，引起火灾或爆炸。在袋式除尘器中，导热油中的残余碳超支。在换热系统的加热过程中，传热介质在高温作用下会发生一些裂解和冷凝反应，生成一定量的胶体聚合物，一些过热介质也会生成焦炭。这些高聚物和残余碳不溶于油，悬浮在油中，在运行过程中，这些物质会沉积在汽包底部并过热膨胀，沉积在管壁上并过热爆裂。因此，及时对导热油进行取样分析，及时掌握导热油质量变化情况，分析变化原因，及时补充新的导热油用量，使残炭基本稳定。锅炉内的导热油必须提前脱水。如发现问题，应及时采取相应措施。
2、 导热油系统出口温度过高，导热油流速过低
有时由于机油温度高，热机温度无法升高，无法满足生产需要。部分机组采用提高出口温度的方式保证供热。因此，出口温度接近甚至超过热载体的最高允许工作温度，从而增加结焦和结垢程度。使用热机的散热器传热功率较低，形成恶性循环，直至炉管爆裂。此外，如果流速过低，受热面内大部分或部分管道的内壁温度将高于允许的油膜温度，这将缩短导热油的正常使用寿命，导致过热和汽包和管道爆炸。因此，锅炉的最高出口油温应比热载体的工作温度低30℃左右，以防止运行中油的过热、分解和变质。运行时，辐射受热面管道内导热油流速不小于2m/s，对流受热面管道内导热油流速不小于1.5m/s，以防止积碳、管径堵塞、管壁过热等事故发生。
3、 导热油泄漏引起的火灾
假设导热油锅炉电加热器的焊接部分存在问题。在主热媒输送管道焊缝温度下降或过高的情况下，许多汽化会引起管道振动甚至损坏，导致许多导热油泄漏。然而，导热油具有很强的渗透性，尤其是在法兰垫片处。发生泄漏后，如果有火源，往往会发生火灾。因此，设备应选择有资质的设备公司。管道连接以焊接为主，法兰连接和液压启闭机为辅。法兰连接的密封垫片应选用耐油、耐压、耐高温的高强度石墨制品。接触热载体的所有附件不得采用有色金属和铸铁制成。钢管采用20#无缝钢管，紧固件，特别是主回路上的连接螺栓采用35钢卷筒，更为稳定。锅炉燃烧前，锅炉监督所和设备公司应对所有管道和阀门进行压力试验，直到无泄漏为止。导热油应在系统管道中循环不少于1小时。仔细检查后，锅炉可以启动。
4、 停电时操作不当引起的火灾
当油加热器正常运行时，假定偶尔会发生突然断电。此时循环油泵停止工作，炉内燃烧的煤继续燃烧，锅炉油温继续升高。如果油温上升过快而不能下降，部分油温会过高，在短时间内形成焦炭，导致过热和爆管，引发火灾。因此，在出现停电等缺点时，打开所有炉门，立即清除炉内残留的煤，让大量冷空气涌入炉内，迅速降低炉温，消除热源；同步打开锅炉放油阀，将高温油缓慢放入储油罐，使膨胀油罐内的冷油逐渐流入锅炉，及时带走热量。有条件的机组可设置双路电源，如小型汽油发电机，其电路与循环油泵电路可相互切换，以防止停电后短时间内超高油温造成结焦，防止停电造成不必要的事故。